Perpignan Ensemble avec Louis Aliot !


LIGNE FERROVIAIRE PERPIGNAN-CERBERE: le FNB soutient les usagers en colère!

LIGNE FERROVIAIRE PERPIGNAN-CERBERE,

LE FRONT NATIONAL/RASSEMBLEMENT BLEU MARINE SOUTIENT LES USAGERS EN COLÈRE !

Philippe GROSBOIS, candidat sur le canton « Côte Vermeille » pour les élections départementales, communique :

Alors que l’association des usagers de la ligne Perpignan-Cerbère annonce son assemblée générale le 17 janvier 2015, le FN/RBM tient à rappeler la position qui est la sienne sur cette question.

Dans un premier temps nous tenons à souligner qu’après avoir dénoncé à plusieurs reprises dans la presse la fermeture de la gare de Port-Vendres et l’abandon systématique des usagers et habitants du canton de la Côte Vermeille, aucune réaction des politiques du secteur ne s’est fait entendre si ce n’est pour nous dire que la gare ne fermerait pas et que nous étions des menteurs…

Malheureusement, ce que nous avions annoncé s’est bien réalisé !

Fermeture de la gare de Port-Vendres, retards multiples et variés sur les lignes, incohérences dans les correspondances entre les trains et les bus ou encore suppression pure et simple des trains aux heures de pointe: tout ceci n’est pas acceptable!

C’est pourquoi nous demandons à l’État, au Département et à la Région d’expliquer quelle est leur vision pour l’avenir de nos concitoyens, comment pensent-ils défendre le développement du tourisme et de l’emploi dans ces conditions ?

Le FN/RBM a toujours été clair sur ces sujets et soutiendra encore nos concitoyens pour défendre leurs libertés, leurs emplois et se battre contre l’abandon des populations de plus en plus démunies face au rouleau compresseur de politiques publiques aberrantes !


2 Commentaires

Perpignan-Ensemble : Circulation, stationnement, transport

« Perpignan doit retrouver le bon sens »

  • programme-circulations stationnement et transports-projet-pour-perpignan-municipales-2014Mise en place d’un vrai plan de circulation par un cabinet d’experts, en concertation avec les riverains et les commerçants. Objectifs : (préservation des double sens, fluidification du trafic, raccourcissement des délais d’attente aux feux tricolores).
  • Optimisation des voies latérales sur les rues et boulevards pour créer de nouvelles places de stationnements de surface.
  • Toutes les places de stationnement supprimées seront recrées.
  • Triplement de la surface du Parking Catalogne sous le square face FNAC et cours Lazare Escarguel.
  • Création d’un parking souterrain en régie municipale entrée sud de la ville (Square Jean Bourrat).
  • Raccourcissement et suppression de certaines voies de bus, notamment en hyper centre (Avenue de la gare, bd Clemenceau, route d’Argeles, st Assiscle etc…)
  • Création de la semaine du BUS gratuit (Bus gratuit une semaine par mois pour inciter les habitants à le découvrir), large diffusion des horaires par quartier auprès des habitants.
  • Gel des tarifs du BUS sur 6 ans.
  • Création d’un bus de nuit entre les zones de loisirs nocturnes et le cœur de ville (Objectif : sécurité routière).
  • Optimisation du système de Vélos BIP, mise en place d’un paiement par carte bancaire.
  • Extension du macaron de stationnement résidentiel dans l’ensemble du « Grand centre-ville ».
  • Création d’un macaron de stationnement commerçant et d’une zone dédiée (Secteur Jean Moulin).
  • Mise en place de navettes régulières entre le centre-ville et les parcs relais.
  • Sécurisation des parcs relais.